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jeudi 24 juin 2010

Les 24 Heures du Golfe



La Société des Régates de Vannes et Golfe Clair présentent :
Les 24 Heures du Golfe

« Naviguer dans le Golfe du Morbihan la nuit ? Mais c’est dangereux ! Et puis c’est interdit ! » C’est ce que beaucoup de gens croient… Il s’agit en fait d’une légende ! Pour tous les amoureux du Golfe qu’une navigation de nuit en course fait rêver, les 24 heures du Golfe sont une occasion à ne pas rater !
Vent, soleil, lune, marée, électricité, huile de coude : il va falloir composer avec ces éléments. Car, à l’occasion de ces premières 24 Heures du Golfe organisées par la SRV (Société des Régates de Vannes) en partenariat avec Golfe Clair, et pour la première fois, des voiliers navigueront en régate contre des bateaux à moteur électrique. Avec trois catégories d’embarcations ne fonctionnant qu’avec des énergies non fossiles, cette première édition s’annonce aussi comme un banc d’essai pour les moyens de transports maritimes de demain.
Une course de relais, en équipage… illimité
Si l’équipage des bateaux doit obligatoirement compter au moins trois personnes, le nombre d’équipiers durant les 24 heures est illimité, sous réserve qu’ils soient licenciés FFV (licence temporaire en vente sur place). Une occasion de faire naviguer copains, familles, enfants…

Une fête ouverte à tous
L’épreuve se déroulera devant les côtes Arradonnaises, et le port ne s’endormira pas cette nuit-là ! Le public sera invité à naviguer à bord d’un catamaran de 26 pieds de la Cataschool (école de voile de Larmor Baden) et suivre une partie de la course au crépuscule, sous le clair de lune, ou encore à l’aube.
Ces tours de circuit proposés gratuitement à un large public pourront aussi s’effectuer à bord d’un trimaran électrique, à n’importe quelle heure du jour ou de la nuit…!
L’accueil du public se fera autour de la tente Golfe Clair devant le bureau du port d’Arradon (possibilité de parking de remorque). Les repas des équipiers (inclus dans les frais d’inscription) seront servis à l’Abri Côtier, qui restera ouvert toute la nuit pour l’occasion.
Une tente de repos à terre sera à la disposition des coureurs

Sont admises à courir les trois catégories suivantes :
               -Dériveurs traditionnels de moins de 6,20 m
               -Croiseurs côtiers de moins de 6,20 m
               -Bateaux électriques tous types


Programme
 Samedi 3 juillet 2011

16h : ligne de départ entre la plage d’Arradon et l’île Logoden ; Animations et restauration sur le port.
 
Dimanche 4 juillet
16h : arrivée et remise des prix à l’Abri Côtier. Classement scratch et par catégorie.
La fiche d'inscription est en ligne sur les sites de la SRV ou de Golfe Clair (golfeclair.com ou srv.srvannes.fr).
Inscription : un tarif sympa de 24 euros par embarcation pour 24 heures de course !
Un moteur électrique au gagnant… du tirage au sort ! (effectué parmi les concurrents ayant effectué les 24 Heures) et de nombreux autres lots.


Renseignements : 06.18.43.76.56

jeudi 17 décembre 2009

L'Aulne et La Fougueuse

Samedi 12 décembre

Les dépressions d'ouest sont enfin passé au dessus de la Bretagne pour nous laisser un temps sec et froid. Avec ses conditions climatique, nous n'avons pas navigué depuis début novembre...
C'est long, mais heureusement nous avons la piscine la samedi soir.

Météo
Beau soleil d'hiver mais température basse.

Marée
PM 13h46 à Brest et 59 de coef.

Au départ, nous voulions aller au Sud, les Étocs mais les phoques sont déjà parti...

- André, as-tu déjà été au cimetière marin de l'Aulne.
- Non!
- Alors direction la presqu'ile de Crozon et le camping de Landévénec.
Le cimetière plus exactement...

La Galissonnière et Duperré autour du Colbert sont toujours là!
Ils attendent leur déconstruction comme la vingtaine de coques de la marine nationale qui pourissent dans les arsenaux...

Pour le Clémenceau dans la darse du chantier Able UK, la déconstruction a commencé.
Cette darse est l'une des plus grandes du monde, mesure 360 mètres sur 290 mètres.

Tien un petit nouveau...

le Patrouilleur La Fougueuse (P 685)

Caractéristique


  • Longueur : 54,80 mètres
  • Largeur : 8 mètres
  • Tirant d'eau : 2,54 mètres

  • Il a beaucoup changer depuis sa mise à la retraite du service actif.

    J'aime beaucoup naviguer ici...
    Quelque soit la période de l'année, le lieu est toujours aussi magique...

    Des coffres tout neuf on été installé!!
    Peut être qu'avant la fin 2010, un prestigieux navire viendra ici...
    "La Jeanne d'Arc" avant de subir le même sort que le Clémenceau...
    Elle vient de partir pour sa dernière campagne de 6 mois...

    Nous sommes rentré tôt pour évité un portage dans la vase...
    Maintenant vous avez une nouvelle raison pour retourner dans l'Aulne. ;-))

    Ps:mis beaucoup de lien très intéressant sur la déconstruction.

    vendredi 13 novembre 2009

    Ultimatum climatique


    ON NE NÉGOCIE PAS AVEC LE CLIMAT, ON AGIT

    Monsieur le Président,

    Au mois de décembre de cette année se tiendra à Copenhague le Sommet de l’ONU sur le climat. Confrontés au péril climatique, les dirigeants du monde entier devront parvenir à surmonter leurs divergences d’intérêts de court terme pour se rassembler autour d’un projet politique mondial fondé sur un constat scientifique objectif et ainsi donner une suite au protocole de Kyoto...
    Le texte intégral


    Faisons entendre notre voix!!!

    jeudi 12 novembre 2009

    Les îles Midway, le Pacifique...

    Suite à un mail d'un ami, avec ces deux mot "EDIFIANT NON ????"

    Étant un amoureux de la nature l'un comme l'autre, je me devais de relayé ce lien qui y était joint!!!

    Comment expliquez-vous qu'à 2000 miles du continent le plus proche, sur l'atoll de Midway:
    Que ses poussins d'albatros soit mort d'une indigestion de plastique multicolore...
    Les parents pèchent sur l'océan ce qui ressemble à de la nourriture pour leurs progénitures.



    Avec ce régime alimentaire, chaque année, des dizaines de milliers de poussins d'albatros meurent de faim sur Midway.

    Le site original ici!!!
    Le site du photographe est ici!

    Qu'attendons nous pour changer de notre mode de vie?

    Pas la peine d'être un décroisant pour faire quelque chose pour réduire notre empreinte sur la planète... Quelques geste simples:

    Tri sélectif et valorisation.
    Réduction de nos déchets.
    Récupération des déchets que l'on rencontre en mer.

    Chaque petit geste sera une modeste contribution à la dépollution de notre terrain de jeux et qui sait, par notre geste sauverons-nous un poussin d'albatros sur Midway.
    Bonjour,
    Le nettoyage des rives du Goyen se déroulera le samedi 14, rdv à 12h00 au club de Plouhinec, nous mettons des bateaux à votre disposition...
    David

    dimanche 4 octobre 2009

    Frag(îles)

    Lorsque nous sommes allés sur cette île, il y avait une exposition dans l'abri du marin.

    Frag(îles) de Valérie Strullu

    Le thème, oh combien d'actualité, traite de la fragilité des îles de l'Iroise...

    La déchetterie, la centrale électrique et déssalinisateur de cette île...

    La faune, la flore et tout ce qui constitue l'île est indispensable à la survie de celle-ci!!

    Les galets sont indispensables à la protection de l'île contre les attaques de la mer...Ne les emportez pas avec vous!!!

    A chacun de prendre ses responsabilités, l'État comme l'estivant de passage, mais aussi les iliens...

    No comment!!!

    Ps:Un petit mot à l'auteur... frag.iles@yahoo.fr

    jeudi 7 mai 2009

    Un homme va naviguer avec son kayak

    Depuis quelques temps, j'habite Douarnenez...
    Célèbre ville, pour sa Sardine, pour son rendez-vous de vieux gréements, pour sa Baie poissonneuse...

    Pour aller naviguer dans la baie, je descends mon kayak jusqu'à l'eau de la manière la plus simple qu'il soit...
    Je le tire derrière moi.

    Je transport mon kayak sur un chariot de ma construction.
    Je vais jusqu'au port de Tréboul distant de 800 mètres environ.

    Un petit pas pour la planète.

    mercredi 11 mars 2009

    Un homme abandonne sa voiture pour le kayak

    Grande-Bretagne
    Un homme de 41 ans a adopté un mode de transport des plus écologiques pour aller travailler : le kayak.

    Tous les matins à 5h30, Gary Woodhouse, son kayak sous le bras , rejoint le canal près de chez lui et pagaye jusque Birmingham pour se rendre à son travail. Il estime ainsi faire une économie d’environ 22 € par semaine en essence sans compter le carburant dépensé lorsqu’il est coincé dans les bouchons.

    En outre, ce moyen de transport serait un excellent remède contre le stress : « Le matin c’est très paisible et calme, bien plus que les embouteillages sur les routes. Bien sûr, les gens qui marchent le long du fleuve me regardent d’un air curieux et se demandent sans doute si je ne suis pas un peu fou. » Son périple durerait environ 50 minutes soit à peine 15 minutes de plus que lorsqu’il prenait son véhicule. « J’ai commencé juste après la nouvelle année et depuis, dès que j’arrive au travail, je suis extrêmement serein. »

    Une fois la journée finie, il récupère son kayak, s’emmitoufle pour se protéger du froid et rentre chez lui comme il en est parti. « Les eaux du fleuve sont un peu inquiétantes la nuit, je vois des ombres, j’entends des sons mais je reste concentré sur mon kayak. Je porte un casque de sécurité et une lumière. Ainsi je vois parfaitement les bateaux et les tunnels

    Article lu sur Zigonet.com

    dimanche 16 mars 2008

    Combattons la pollution


    Tenir la mer propre c'est tous les jours, pas juste trois jours par an, pour se donner bonne conscience...
    Nous aussi, amis(es) kayakistes, nous pouvons faire quelques choses. Comment? En récoltant les déchets que l'on rencontre et dans la poubelle à l'arrivée...
    Lorsque que vous bivouaquer, n'abandonner pas vos déchets sur le site...


    Ah! Si les poissons pouvaient se défendre...



    Merci a Surfrider Foundation Europe 2008 pour ces vidéos explicite...



    jeudi 14 février 2008

    Le parc naturel marin d'Iroise



    Première réunion du Bureau du Parc naturel marin d'Iroise


    Le parc naturel marin d'Iroise, premier du genre en France, a été officiellement créé par un décret du Premier Ministre publié au Journal Officiel du 2 octobre 2007. Ce parc, en projet depuis 1989, es...

    13/02/2008 -
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